單車(chē)新人常遇到的一個(gè)問(wèn)題是走進(jìn)車(chē)店或俱樂(lè)部才發(fā)現(xiàn)：怎么這么多車(chē)種？事實(shí)上自行車(chē)在近２０年的開(kāi)展現(xiàn)已邁向分眾的專(zhuān)精方向，各種用處的車(chē)種應(yīng)運(yùn)而生。常見(jiàn)的車(chē)種概分為爬山車(chē)、公路車(chē)、休閑車(chē)三大類(lèi)，顧客能夠依照自己的運(yùn)用取向決議適宜的車(chē)種。
　　Ａ爬山車(chē)
　　Mountain Bike簡(jiǎn)稱(chēng)為ＭＴＢ，中文稱(chēng)之為爬山車(chē)、爬山車(chē)、山地車(chē)，依區(qū)域不同而有不同的稱(chēng)號(hào)。因舒適的避震、輕松的掌控、易于接受的齒輪比、酷炫的外型，成為現(xiàn)今的主流車(chē)種。分為單避震車(chē)、全避震車(chē)、下坡專(zhuān)用車(chē)。入門(mén)者的挑選規(guī)模多在單避震車(chē)或全避震車(chē)之間，全避震車(chē)舒適度更高，單避震車(chē)踐踏功率高也更輕。
　　優(yōu)點(diǎn)：舒適、省力、掌控輕松、外型酷、保養(yǎng)簡(jiǎn)單、適宜各種路面
　　缺陷：騎不快、騎不遠(yuǎn)、分量重、雜亂度高

　　Ｂ公路車(chē)
　　Road Bike(公路車(chē)、跑車(chē))應(yīng)該是歸于Racing比賽車(chē)種其間的一個(gè)車(chē)款，但是公路車(chē)占了比賽車(chē)種銷(xiāo)量的８０％以上，因而以公路車(chē)作為主要介紹。公路車(chē)的前史較久，彎把加上細(xì)輪胎是專(zhuān)為競(jìng)速逐風(fēng)的騎士而規(guī)劃，關(guān)于剛?cè)腴T(mén)的人而言，就不是那么簡(jiǎn)單控制。比賽車(chē)種大的特點(diǎn)是輕量、簡(jiǎn)略，能夠滿足騎士關(guān)于速度與距離的要求。以比賽而衍生的車(chē)款還有計(jì)時(shí)賽用車(chē)、場(chǎng)地車(chē)。計(jì)時(shí)賽用車(chē)用于如公路計(jì)時(shí)賽及鐵人三項(xiàng)用車(chē)。場(chǎng)地車(chē)無(wú)變速及剎車(chē)，則是專(zhuān)為選手于特殊場(chǎng)地中比賽而開(kāi)展。
　　優(yōu)點(diǎn)：騎得快、騎得遠(yuǎn)、輕量、簡(jiǎn)略
　　缺陷：舒適度低、控制需技巧、磨耗大、需詳盡保護(hù)

　　Ｃ休閑車(chē)
　　休閑車(chē)算是現(xiàn)在較新的車(chē)款，大致可分為折疊車(chē)、沙灘車(chē)、游覽車(chē)、電動(dòng)車(chē)以及城市車(chē)，而其間炙手可熱的車(chē)款算是著重Comfort城市車(chē)與折疊車(chē)。城市車(chē)的舒適度高、外型也有現(xiàn)代感。折疊車(chē)則是單車(chē)物種中的小精靈，以收納便利為主的折疊車(chē)，盡管只適宜輕度騎乘，在提高功用性與輕量化之后，成為結(jié)合大眾運(yùn)輸體系的代步及休閑旅游潮流。
　　優(yōu)點(diǎn)：舒適度高、控制輕松、便利結(jié)合四輪（折疊車(chē)）、造型后現(xiàn)代
　　缺陷：騎不快、騎不遠(yuǎn)、分量重（Comfort bike）、零件規(guī)范化開(kāi)展中。